Výhra nad Britkou a Bulharkou, prehra s Nemkou.

Výhra nad Britkou a Bulharkou, prehra s Nemkou.

22.10.2021 - Až tri víťazstvá si odniesol SOFTIP v rámci oceňovania Microsoft Awards 2021. V historicky najširšej konkurencii uspel slovenský IT dodávateľ vďaka projektom, ktoré spájala jedna vec – zefektívnili a zjednodušili spoluprácu a fungovanie v rámci veľkých spoločností, ktoré sa museli vyrovnať s náhlymi zmenami podmienok na trhu, ale aj vo vlastných interných procesoch.

"V uplynulom roku sa mnoho firiem a organizácií rozhodlo prejsť na režim hybridnej práce, pri ktorom kombinovali prácu z kancelárie a z domu. Často tak vznikala potreba zmeny v riadení, základných procesoch, ale aj v samotnej firemnej kultúre. Naši partneri sa preto sústredili na sprístupnenie nástrojov pre komunikáciu, spoluprácu, vzdialený prístup a tiež na efektívne zabezpečenie firemných dát v novom režime práce. Inovatívne projekty s využitím cloudu pomáhali nielen v oblasti online práce a komunikácie, ale umožnili našim zákazníkom zásadne modernizovať ich vlastné projekty a služby," povedal Martin Hruška, riaditeľ pre partnerský ekosystém v spoločnosti Microsoft Česká republika a Slovensko. Víťazné projekty SOFTIPu jeho slová potvrdzujú.

V kategórii Modern Infrastructure uspel vďaka nasadeniu SLSP Remote Business Access prostredníctvom služby Azure Virtual Desktop v spoločnosti Slovenská sporiteľňa. Projekt priniesol rozšírené možnosti práce zamestnancov z rôznych nových lokalít v známom prostredí Windows 10. Efektívna dynamická alokácia zdrojov, ako aj jednoduchá správa a údržba sú ďalšími prínosmi. Parametre virtuálnych pracovných staníc je možné upravovať a pritom efektívne využívať skutočne potrebný výkon v čase. Hoci sú pracovné stanice v Azure, používatelia nevidia žiadny rozdiel v práci.

V kategórii Hybrid Workplace & Cultural Change zvíťazil SOFTIP s riešením Spoločného moderného pracoviska pre všetky štátom vlastnené teplárne MH Teplárenský holding. Každá z nich využívala rôzne služby, rôzne domény či rôzne aplikácie. Potreba efektívne pracovať v jednotnom kolaboračnom prostredí si vyžiadala multi-forestnú architektúru a teda prepojenie každej teplárne do jedného centralizovaného bodu. To umožnilo zabezpečiť identity pod jednu strechu v Azure Active Directory a následne premigrovať približne 750 používateľov, ktorí využívali rôzne mailové služby, do Exchange Online. Nasadenie Microsoft Teams nakoniec vytvorilo efektívne, jednotné, spoľahlivé komunikačné a kolaboratívne prostredie.

Tretí triumf si SOFTIP pripísal v kategórii Secure Remote Work, kde Microsoft ocenil Kompletnú migráciu najväčšej súkromnej siete nemocníc a polikliník ProCare a Svet zdravia do Microsoft Azure. Inovatívnosť celého projektu spočívala na základoch stratégie modernizácie všetkého, čo bolo možné, ako Software as a Service prípadne Platform as a Service. Do MS Azure prostredia putovali všetky servery a aplikácie, pri ktorých to bolo realizovateľné. Pôvodné terminálové farmy sa nahradili moderným riešením Windows Virtual Desktop.

"Naši zákazníci si uvedomili, že digitálna transformácia ich podnikania aj interných procesov im pomáha lepšie zvládať nielen aktuálnu turbulentnú dobu, ale rastie s nimi aj ich konkurencieschopnosť. Pre nás je zisk troch vavrínov v rámci Microsoft Awards 2021 potvrdením, že dokážeme ich požiadavky plniť na tej najvyššej úrovni. Zároveň je to výnimočný úspech. Rád by som sa im preto aj touto cestou poďakoval za dôveru a príležitosť spolupracovať na najinovatívnejších projektoch na Slovensku," povedal Ján Schwarz, technický riaditeľ SOFTIPu.

Microsoft Gold Partner

Na Slovensku patrí SOFTIP medzi najvýznamnejších poskytovateľov IT produktov a služieb. Ako slovenská jednotka na trhu podnikových informačných systémov už 30 rokov prináša inovatívne komplexné IT riešenia, ktoré pomáhajú lepšie riadiť tisícky firiem a organizácií všetkých veľkostí na Slovensku aj v zahraničí.

Členom partnerského programu spoločnosti Microsoft je SOFTIP od roku 2005. Už trinásť krát zvíťazil v súťaži Microsoft Awards a získal štyri tituly Microsoft Partner of the Year. Aktuálne je držiteľom 12 zlatých a 1 striebornej kompetencie.

Informačný servis

4. ročník výtvarnej a literárnej súťaže.

4. ročník výtvarnej a literárnej súťaže.

Vitamínový deň v Materskej škole Osloboditeľov.

Vitamínový deň v Materskej škole Osloboditeľov.

22.10.2021 -
Dnes bola ZSSK vo Vrútkach odovzdaná posledná štvorčlánková elektrická jednotka s kapacitou 343 miest na sedenie, ktorá bola dodaná o 8 mesiacov skôr
Pantery spolu doteraz na regionálnych tratiach najazdili bezmála 1,4 milióna kilometrov
Podobné moderné vozidlá budú do konca roku 2023 môcť využívať aj cestujúci v Košickom a Prešovskom kraji

Cestujúci v Žilinskom, Trenčianskom a Prešovskom kraji už majú k dispozícii najnovšiu "svorku" v kompletnom počte. Dnes v rušňovom depe vo Vrútkach uskutočnila Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) tlačovú konferenciu pri príležitosti odovzdania poslednej 25. elektrickej jednotky (EJ) "Panter" z dielne konzorcia českej ŠKODA TRANSPORTATION a slovenskej ŽOS Trnava.

Tender za 160 miliónov eur predstavuje doteraz najväčšiu investičnú zmluvu, aká kedy bola podpísaná od vzniku ZSSK v roku 2005. Nové jednotky sú jedny z najúspešnejších produktov skupiny ŠKODA TRANSPORTATION, o čom svedčí aj fakt, že okrem Slovenska a Česka jazdia aj v Litve, v Ukrajine, vo Fínsku a v dohľadnej dobe budú brázdiť trate Lotyšska či Estónska.

Takmer dvojročnú cestu postupného zavádzania jednotiek do prevádzky (prvé vozidlo sme médiám predstavili vo februári 2020) sme dnes vo Vrútkach úspešne ukončili odovzdaním posledného Pantera za účasti Ľuboša Ďuriča, riaditeľa odboru projektov dopravnej infraštruktúry Ministerstva dopravy a výstavby SR, Romana Koreňa, predsedu predstavenstva ZSSK, Petra Brzezinu, predsedu predstavenstva a prezidenta skupiny ŠKODA TRANSPORTATION a Miloša Kyselicu, generálneho riaditeľa ŽOS Trnava.

"Nové vlaky, ktoré vďaka eurofondom pribudli do regiónov, zásadne zvyšujú kvalitu cestovania. Máme ambíciu v modernizácii pokračovať, v nasledujúcich dvoch rokoch pribudnú ďalšie desiatky nových vlakov a zmodernizovaných vozňov do regiónov naprieč Slovenskom. Železnice, ako najekologickejšia forma dopravy sú jednoznačne budúcnosťou verejnej osobnej dopravy, na to, aby sa stali voľbou číslo jeden pre cestujúcich ale potrebujeme nielen moderné vlaky, no aj kvalitnú infraštruktúru”, uviedol Andrej Doležal, minister dopravy a výstavby.

"Těší mě, že jsme dodavatelem ekologických vlaků, které pomáhají výrazně zvyšovat komfort a bezpečnost dopravy na slovenské železnici. Vždyť právě země našich východních sousedů je pro nás dlouhodobě klíčový obchodní partner – dodáváme nejen vozidla pro tamní železnici, ale pro slovenské města i tramvaje či trolejbusy," vyjadril sa predseda predstavenstva a Prezident skupiny ŠKODA TRANSPORTATION Petr Brzezina.

"Robili sme všetko, čo bolo v našich silách, aby sme v čo najkratšom čase nasadili nové jednotky do prevádzky a tým zabezpečili cestujúcim vyšší komfort služieb. Dodávku moderných vlakov, ktoré jazdia aj vo svete, sme dnes dotiahli do úspešného konca a nové jednotky predstavujú obrovský skok vpred v kvalite cestovania v regióne. O dodržaní najvyššej kvality som presvedčený, nakoľko sme v rámci vyhláseného tendra nastavili náročné zmluvné kritériá kontroly kvality a prevádzkyschopnosti vozidiel. Už teraz sa teším na odovzdávanie prvých Panterov na trate východného Slovenska," hovorí Roman Koreň, predseda predstavenstva ZSSK.

Nové EJ sú nasadzované do prevádzky najmä na tratiach:

Žilina – Púchov – Trenčín,
Žilina – Čadca,
Púchov – Horní Lideč,
Čadca – Skalité – Zwardoń,
Žilina – Liptovský Mikuláš.

EJ s maximálnou rýchlosťou 160 km/h svojimi parametrami spĺňajú požiadavky TSI a predstavujú tak účelné vozidlá na úrovni 21. storočia. V prevádzke môžeme stretnúť dve verzie EJ – trojčlánkovú s dĺžkou 80 m a s kapacitou 247 miest na sedenie (13 ks) a štvorčlánkovú s dĺžkou 106 m a s kapacitou 343 miest na sedenie (12 ks).

Vedeli ste?

Pantery spolu doteraz na regionálnych tratiach najazdili viac ako 1,4 milióna kilometrov.
Najviac najazdených kilometrov má jednotka 660.002, ktorú sme prebrali 1. 12. 2020.
Priemerná prevádzkyschopnosť všetkých EJ sa pohybuje na úrovni 93,5 %.
Posledné vozidlo, ktoré sa prebralo dnes, nám výrobca dodal s predstihom 8 mesiacov.

Svojím objemom takmer 160 miliónov eur (159 999 500,00 eur*) je tender, ktorý priniesol žilinskému, trenčianskemu a prešovskému regiónu spolu 25 nových elektrických jednotiek, najväčším v histórii národného dopravcu. Majoritná časť z tejto sumy je pokrytá Kohéznym fondom Európskej únie (134 598 779,38 eur*), 23 752 725,77 eur* je hradených zo štátneho rozpočtu, sumu 1 647 994,85* eur uhradila ZSSK z vlastných zdrojov.

* uvedené sumy sú bez DPH

Nízkopodlažné klimatizované jednotky s bezbariérovými nástupnými priestormi sú so širokými nástupnými dverami a s veľkopriestorovým  interiérom a majú multifunkčné oddelenie pre osoby s obmedzenou mobilitou, pre invalidné vozíky, kočíky a bicykle. Súpravy disponujú centrálnym ovládaním dverí (otváranie/zatváranie/blokovanie) a WC bunkami s uzavretými odpadovými systémami a sušičom rúk. Súčasťou jednotiek je bezpečnostný kamerový systém, akustický a vizuálny informačný systém či systém automatického počítania cestujúcich. Nechýbajú, samozrejme, zásuvky pre napájanie prenosných zariadení (notebooky a mobily) a wi-fi pripojenie na internet. Príjemný a moderný vzhľad vozidiel dopĺňa štýlové LED osvetlenie interiéru.

Pantery mieria aj na východ

Jazdu v podobných vozidlách si do konca roku 2023 budú môcť naplno vychutnať aj cestujúci východného Slovenska. Začiatkom septembra podpísal národný dopravca s konzorciom firiem ŠKODA TRANSPORTATION a ŽOS Trnava zmluvu na nákup 9 nových elektrických jednotiek s možnou opciou na ďalších 11 kusov. Nové "Pantery" budú dodávané pre regionálnu prevádzku elektrifikovaných tratí v Košickom a Prešovskom kraji, najmä na tratiach Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Michaľany – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné a Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou.

Flotila najmodernejších jednotiek sa tak na Slovensku rozrastie na 34, v prípade uplatnenia opcie až na 45 kusov. Viac na https://www.zssk.sk/aktuality/slovensky-narodny-dopravca-bude-mat-az-20-novych-panterov/.

O projekte:

9 ks elektrických jednotiek - projekt EÚ + vlastné zdroje

hodnota zákazky: 76 284 000 eur
oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou)
podpis zmluvy: 9. 9. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

Zrealizované a plánované (už podpísané) investície do vozidlového parku od roku 2016:

25 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

celkový objem: 160 miliónov eur
predpokladané dodanie: 2020 – 2021 (25 ks EJ je už v prevádzke)
nasadzovanie: regionálna doprava (Žilinský, Trenčiansky kraj, Prešovský kraj)

21 ks dieselmotorových jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

celkový objem: 77 miliónov eur
dodané: 2019 – 2021 (všetkých 21 ks DMJ je v prevádzke)
nasadenie: regionálna doprava (Banskobystrický, Žilinský a Trenčiansky kraj, Prešovský kraj)

5 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) a 1 multifunkčný rušeň - projekt EÚ + vlastné zdroje

celkový objem: 38,8 milióna eur
predpokladané dodanie: január 2021 – december 2021
nasadzovanie: regionálna doprava (tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica)

35 ks nových osobných vozňov série Ampz (7 ks) a série Bmpz (28 ks) - vlastné zdroje

celkový objem: 66,8 milióna eur
dodané: 2018 – 2021 (všetkých 35 ks nových vozňov je už v prevádzke)
nasadenie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

51 ks modernizovaných osobných vozňov série Bmz - vlastné zdroje

celkový objem: 37,8 milióna eur
predpokladané dodanie: 2018 – 2021 (49 ks modernizovaných vozňov je už v prevádzke)
nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

37 ks renovovaných diaľkových vozňov série Apeer (11 ks) a série Bpeer (26 ks) - vlastné zdroje

celkový objem: 3,9 milióna eur
dodané: 2016 – 2020 (všetkých 37 ks renovovaných vozňov je už v prevádzke)
nasadené: diaľková doprava (Budapešť – Košice; Ostrava – Žilina – Banská Bystrica; Praha – Žilina; Bratislava – Zvolen – Košice; Bratislava – Žilina – Košice)

35 ks modernizovaných osobných vozňov radu Bdt

celkový objem: 37,8 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021
prvý dodaný vozeň: predpokladáme 3/2022
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

17 ks nových osobných vozňov (klimatizované vozne druhej triedy s možnosťou prepravy bicyklov pre regionálnu dopravu)

celkový objem 32,98 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021, dodatok č. 1 zverejnený 26. 2. 2021
predpokladané dodanie prvých vozňov: 8/2022
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

15 ks modernizovaných elektrických jednotiek 425 – celkový objem 3,495  milióna eur

oblasť nasadenia: Vysoké Tatry
podpis ZoD: 4. 10. 2021, účinná od 5. 10. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

15 ks dieselmotorových jednotiek (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 6. časť) – prebieha kontrola dokumentácie VO na ÚVO. Zároveň tak v súčasnosti prebieha aktualizácia štúdie uskutočniteľnosti a CBA analýzy na základe pripomienok zo strany ÚHP

predpokladaná hodnota zákazky: 67 250 000 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Žilinský kraj (Kysuce - Čadca, Žilina, Rajec)
predpokladaný podpis zmluvy: 10/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

9 ks elektrických jednotiek à projekt EÚ + vlastné zdroje

hodnota zákazky: 76 284 000 eur
oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou)
podpis zmluvy: 9. 9. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

4 ks elektrických jednotiek pre regionálnu dopravu (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 7. časť) –  dokumentácia z procesu VO bola predložená na výkon kontroly na ÚVO

predpokladaná hodnota zákazky: 76 955 000 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Nové Zámky, Bratislava, Žilina
predpokladaný podpis zmluvy: 10/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 10/2023

30 ks modernizovaných osobných vozňov Bdtmee (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 8. časť) – prebieha kontrola dokumentácie VO na ÚVO

predpokladaná hodnota zákazky: 32 400 400 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Zvolen – Košice, Brezno (južná trasa)
predpokladaný podpis zmluvy: 10/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

Informačný servis

Centrum experimentálnej medicíny ( "http://cem.sav.sk/index.php/en/cem/" CEM ) SAV sa zapojilo do panelovej diskusie Slovenskej kooperačnej burzy (Slovak Matchmaking Fair). Podujatie, ktoré sa konalo 21. októbra, sa venovalo moderným riešeniam v priemysle, ako je automatizácia, robotika či umelá inteligencia. Ústav experimentálnej farmakológie a toxikológie CEM SAV sa podieľa na niekoľkých projektoch, ktoré využívajú inovatívne riešenia pre oblasť farmakológie a toxikológie, ako je napr. in silico modelovanie a zapojenie umelej inteligencie ...

22.10.2021 - Zo všetkých krajín V4 autá do dvoch rokov najviac zdraželi na Slovensku.

V súčasnej dobe je veľký záujem o zánovné jazdené vozidlá, ktorými ľudia nahrádzajú nedostatok nových áut. Ich dodávky totiž už niekoľko mesiacov meškajú pre chýbajúce čipy. Podľa analýzy skupiny AURES Holdings zánovné vozidlá do dvoch rokov veku na slovenskom trhu medziročne zdraželi až o 15,03 %, v Českej republike o 13,27 % a v Poľsku o 3,01 %. Ponuka týchto vozidiel inzerovaných v krajinách V4 medziročne klesla spolu o 41 597 áut. AURES Holdings je prevádzkovateľom siete autocentier ojazdených vozidiel AAA AUTO a zánovných áut Mototechna.

"Rapídny nárast predajných cien niektorých zánovných áut na slovenskom trhu nás prekvapil. Všeobecne jazdenky za posledný rok zdraželi okolo desiatich až pätnástich percent, ale v segmente áut do dvoch rokov veku sa veľakrát pohybujeme aj cez dvadsať percent, v niektorých krajinách dokonca vyše tridsať percent. V tú chvíľu sa dostávame veľmi blízko k cenám, za ktoré boli tieto modely predávané ako úplne nové," hovorí Petr Vaněček, prevádzkový riaditeľ AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Podľa všetkého sa situácia na trhu zánovných áut v najbližšej dobe nezlepší. "Správy z automobiliek rozhodne k upokojeniu situácie neprispievajú. Naopak, niekoľko automobiliek už oznámilo ďalšie obmedzenia alebo dokonca prerušenie výroby, čo povedie k ďalšiemu nedostatku nových áut. Kým nebudú automobilky schopné dorobiť všetky autá a dostať ich na trh, zdražovanie bude pre ich nedostatok na trhu pokračovať. Výhľad je zatiaľ taký, že najmenej do polovice budúceho roka sa situácia nezlepší," dopĺňa Petr Vaněček.

Porovnanie cien vybraných modelov inzerovaných vozidiel vo veku do dvoch rokov na trhoch krajín V4

Slovensko (EUR)
2020
2021
rozdiel v %

Česko (CZK)
2020
2021
rozdiel v %

Škoda Fabia
9990
11550
15,6

VW Passat
574750
699000
21,6

Mercedes E
48943
54990
12,4

Ford Focus
380000
449000
18,2

Mercedes GLE
72990
81776
12

Škoda Superb
699000
819888
17,3

VW Golf
15800
17495
10,7

Kia Ceed
345000
398990
15,7

Škoda Superb
27390
29990
9,5

VW Golf
400000
460000
15

Renault Clio
9900
10800
9,1

BMW 3
870881
999000
14,7

Škoda Octavia
16990
18500
8,9

BMW 5
1190000
1349000
13,4

Kia Ceed
14990
16290
8,7

Toyota Corolla
449900
509900
13,3

Hyundai Tucson
21895
23480
7,2

Hyundai i30
339900
380001
11,8

Suzuki Vitara
16000
17000
6,3

Škoda Octavia
479800
530000
10,5

Maďarsko (HUF)
2020
2021
rozdiel v %

Poľsko (PLN)
2020
2021
rozdiel v %

BMW X6
21990000
31890000
45

Ford Focus
55900
75900
35,8

Audi A4
9690000
12290000
26,8

BMW 3
119975
145889
21,6

BMW X5
21945000
27695000
26,2

Mercedes E
179900
217718
21

Mercedes A
9490000
11790000
24,3

Toyota Yaris
47900
57500
20

Mercedes C
11590000
14325000
23,6

VW Passat
94900
113900
20

VW Passat
8200000
9898000
20,7

Kia Ceed
60900
70000
14,9

VW Golf
5990000
7224340
20,6

Škoda Superb
108900
124900
14,7

Mercedes E
14945000
17990000
20,4

Hyundai Tucson
86750
98500
13,5

Škoda Octavia
5690000
6780000
19,2

Renault Clio
47900
57500
11,9

BMW 5
14989000
17862000
19,2

Škoda Fabia
42550
46900
10,2

Informačný servis

22.10.2021 - Počas Svetového čistiaceho dňa vyzbierali tisícky dobrovoľníkov viac ako 80 ton odpadu naprieč Slovenskom.

Planéta dnes čelí problémom, ktoré sme spôsobili my ľudia. Jedným z nich je obrovské znečistenie. Odpad je negatívnym dôsledkom súčasného rýchleho konzumného života. Je to cena, ktorú platíme za to, že každá generácia spotrebúva viac než tá predošlá. Môžeme si myslieť, že sa nás tento problém netýka, no v skutočnosti nikdy nebolo na svete viac odpadu než teraz a jeho objem sa ďalej zvyšuje. Odpad navyše často končí v prírode či verejnom priestore. A teraz dobrá správa: stále je čas zmeniť to, ruku k dielu však musí priložiť čo najviac ľudí. Organizácia Upracme Slovensko pomáha dobrovoľníkom robiť z našej krajiny lepšie miesto pre život. Darí sa jej to aj vďaka podpore generálneho partnera Lidl Slovenská republika.

"Z generálneho partnerstva so spoločnosťou Lidl sme veľmi nadšení, keďže Lidl už teraz robí mnoho krokov v boji proti voľne pohodeným odpadkom v prírode, ako aj pre životné prostredie všeobecne. Vďaka našej spolupráci budeme môcť poskytnúť pomôcky ďalším stovkám dobrovoľníkov po celom Slovensku, a tak zväčšiť dosah Svetového čistiaceho dňa 2021 – vyčistiť prírodu od ešte väčšieho množstva odpadu," povedala Veronika Repiská z Upracme Slovensko.

Svetový čistiaci deň sa tento september uskutočnil už po štvrtýkrát. Celosvetovo sa doň zapojilo 191 krajín a teritórií, pričom odpad zbierali milióny ľudí. Slovensko sa nestratilo, keď tisícky dobrovoľníkov na 160 lokalitách vyzbierali viac ako 80 ton odpadu. Súčasťou iniciatívy bolo aj mapovanie skládok, ktorých bolo odhalených viac ako 200, približne polovica z nich je však vďaka aktivistom dnes už minulosťou.

Upracme Slovensko podporuje dobrovoľníkov – jednotlivcov či partie kamarátov, kolegov, žiakov, susedov – aby urobili svoje okolie krajším a čistejším. Práve tento moment motivoval Lidl k tomu, aby sa stal generálnym partnerom tejto iniciatívy. "Veríme, že jediný udržateľný spôsob ako ochrániť našu prírodu a celú planétu spočíva v uvedomení si zodpovednosti každého jedného človeka. Je na čase zamyslieť sa nad svojimi každodennými rozhodnutiami a položiť si otázku čo by sa dalo zmeniť. To najmenej čo môžeme urobiť je rozhliadnuť sa okolo seba, zodvihnúť odpadky a hodiť ich do koša," povedal Tomáš Bezák, vedúci úseku komunikácie Lidl Slovenská republika.

Najlepší odpad je ten, ktorý nevznikne a preto Lidl pred rokom spustil projekt Nenechajme to plávať. V rámci neho sa diskont pýta svojich zákazníkov či naozaj potrebujú mikroténové vrecká a ponúka im možnosť dobrovoľne si ich zakúpiť za jeden cent. Celú sumu následne zdvojnásobí a venuje Slovenskému vodohospodárskemu podniku na čistenie slovenských riek a vodných nádrží. A výsledok? Pokles spotreby jednorazových sáčkov o štvrtinu a viac ako 1200 ton plastov vylovených z našich vôd.

Lidl realizuje spomenuté iniciatívy v rámci stratégie skupiny Schwarz REset Plastic. Ide o komplexný program, ktorý zohľadňuje päť vzájomne súvisiacich prístupov k plastom: obmedzenie, dizajn, recyklácia, likvidácia, výskum a vývoj. Cieľom je znížiť používanie plastov a podpora princípov cirkulárnej ekonomiky.

Bohaté informácie o udržateľnosti v Lidli nájdete na www.spolocenskazodpovednost.sk. O Upracme Slovensko sa všetko podstatné dozviete na webe www.upracme.sk.

Informačný servis

Dokončený oporný múr, odstránený antukový povrch dráhy

Dokončený oporný múr, odstránený antukový povrch dráhy

22.10.2021 - Výnimočný strom pretvorili v Živé pietne miesto, ktoré bude navždy pripomínať obete koronavírusu.

Jedinečná lipa vyrastajúca z viacerých kmeňov, ktoré spoločne tvoria jednu nádhernú korunu, v obci rastie už desiatky rokov. Odteraz je výnimočným symbolom venovaným obetiam Covidu-19. Obec Lúčka v okrese Svidník sa vo štvrtok 21. októbra pripojila do projektu tvorby Živých pietnych miest, ktoré po celom Slovensku v spolupráci so samosprávami realizuje občianske združenie Skutočné obete.

Starosta obce Mikuláš Mašlej spoločne so zástupkyňami občianskeho združenia osadili pamätnú tabuľu a zosnulých si uctili minútou ticha.

"Tvorba Živých pietnych miest v podobe takýchto krásnych líp, aká rastie v Lúčke, je vyjadrením úcty ľuďom, ktorých koronavírus pripravil o život. Zároveň nám, pozostalým, napomáha vyrovnať sa s touto obrovskou stratou," povedala Lenka Straková z OZ Skutočné obete, ktoré združuje a podporuje pozostalých.

Covid-19 nešťastne zasiahol aj do životov rodín v Lúčke okres Svidník. "V decembri bude už dva roky tomu, čo bol vírus prvý krát objavený. Vtedy sa nám to zdalo také vzdialené. No keď sa v marci objavil prvý prípad na Slovensku, spozorneli sme a začali robiť všetky dostupné opatrenia na ochranu našich obyvateľov. Ženy dobrovoľne šili rúška, zabezpečovali sme dezinfekciu a distribuovali do domácnosti, predovšetkým pre seniorov a ostatné najzraniteľnejšie skupiny obyvateľstva. Aby sme aspoň sčasti uľahčili občanom fungovanie v bežnom i pracovnom živote zabezpečili sme v obci stále víkendové testovanie obyvateľov priamo v obci i propagačné materiály na ich ochranu. Aj napriek tomu, že obec od začiatku pandémie brala situáciu veľmi vážne, nič nepodceňovala, Covid-19 zasiahol mnohé rodiny v obci a bohužiaľ dve tragicky. Covid-19 pripravil dve rodiny o manželky, mamy, starkú, sestry! Odišli mladé ženy po ktorých ostali prázdne miesta predovšetkým v srdciach najbližších, ale aj v srdciach známych, susedov, spoluobčanov.

Myšlienka a cieľ OZ Skutočné obete nás tak oslovila, že sme neváhali ani chvíľu ich kontaktovať. A keďže dôvod na vytvorenie pietneho miesta u nás v obci bol opodstatnený a COVID-19 zasiahol do dvoch rodín s tragickým koncom, chceme byť k rodinám solidárny a takto im zmierniť bolesť," uviedol starosta obce Mikuláš Mašlej, ktorý riadi obec už neuveriteľných 31 rokov.

Na pietnom akte sa zúčastnila zástupkyňa z Regionálneho úradu verejného zdravotníctva (RÚVZ) vo Svidníku, regionálna hygienička Helena Hrebeňaková.

"Koronavírus zasiahol do života všetkým ľuďom, niekomu viac, niekomu menej.  Významnú úlohu v boji s pandémiou COVID-19 zohrali aj Regionálne úrady verejného zdravotníctva. Vykonávali sme epidemiologické šetrenie v ohniskách nákazy. Bolo a stále je veľmi dôležite zachytiť a izolovať pozitívne testované osoby a ich kontakty včas. Aby sme to zvládli, pracovali sme dlho do večerných hodín a aj počas víkendov.  Najhorším obdobím pre nás bol koniec decembra a začiatok januára. Bolo vianočné obdobie a mali sme veľa chorých a bohužiaľ aj mŕtvych. Je veľmi smutné, ale opäť máme vysokú 7 dňovú incidenciu a čo je horšie, opäť nám zomierajú ľudia. Na rozdiel od druhej vlny sa teraz tomu dalo predísť. Najúčinnejším prostriedkom pre boj s vírusom COVID–19 je očkovanie. Bohužiaľ, percento zaočkovanosti máme veľmi nízke. Okres Svidník patrí medzi okresy s najnižšou zaočkovanosťou v rámci Slovenska. Táto lipa, tento živý pamätník budú ďalším generáciám pripomínať toto smutné a mimoriadne tragické obdobie pandémie koronavírusu. Vyjadrujeme úctu a solidaritu s obeťami Covidu a ich pozostalými. Držme si palce, aby sa to čím skôr skončilo."

OZ Skutočné obete odštartovalo projekt Živé pietne miesta koncom júna, kedy začali oslovovať mestá, obce, župy i ďalšie subjekty na spoluprácu. Prvé lipy vysadili v Banskej Bystrici, v Žiline, Púchove, pokračovali v Košiciach, Kamenici nad Cirochou, ďalej budú v Michalovciach, Nových Zámkoch, Senci, Čadci, Zvolene, Lučenci, Poltári, Prešove, Trenčíne a v ďalších mestách a obciach. Záujemcovia sa môžu naďalej nahlasovať cez  www.skutocneobete.sk. Projekt bude pokračovať aj v budúcom roku.

Členovia  združenia Skutočné obete vybrali na výsadbu lipu, pretože  patrí k najkrajším a najmajestátnejším stromom v našich zemepisných šírkach. Dorastá do výšky 30 metrov a dožíva sa stoviek rokov. Lipa má navyše liečivé vlastnosti a používa sa práve pri ochorení dýchacích ciest. Keďže COVID-19 zasiahol celé Slovensko, cieľom projektu je, aby mali obyvatelia, v čo najväčšom počte miest a obcí, dôstojné symbolické pietne miesto, pri ktorom sa môžu zastaviť a vzdať úctu obetiam či zorganizovať spomienkový obrad.

Informačný servis