10.9.2021 - Vzhľadom na to, že v priebehu pandémie si mnoho ľudí zaobstaralo nového člena rodiny – domáceho miláčika, čelia spoločnosti a ich zamestnanci novej výzve. Spoločnosť Mars Maďarsko / Rumunsko / Česko / Slovensko preto začala svojich spoločníkov (ako spoločnosť Mars nazýva svojich zamestnancov) vyzývať k tomu, aby po návrate do kancelárie priviedli aj svojho nového maznáčika, ako opatrenie na zmiernenie postpandemickej separačnej úzkosti, a to ako u samotných zvierat, tak i u majiteľov. Mars, jeden z najväčších svetových výrobcov cukroviniek, žuvačiek, potravín a krmív pre domáce zvieratá pokračuje vo vytváraní priateľského domáceho prostredia vo svojich kanceláriách. Podporuje tak svojich spoločníkov, ktorí sa počas pandémie stali majiteľmi domácich zvieratiek, aby sa čo najjednoduchšie vrátili späť do "normálneho" režimu.

Mars je lídrom v zavádzaní pracovného prostredia, ktoré je priateľské k domácim zvieratám už viac ako 10 rokov. Počas pandémie bol zaznamenaný nárast vlastníctva domácich zvierat, predovšetkým nových psov a mačiek. Keďže veľa pracujúcich po celom svete plánuje návrat do svojich pracovísk, medzi majiteľmi domácich zvierat začali vznikať obavy, ako sa zvládnu prispôsobiť samote ich chlpatí miláčikovia. Táto obava ovplyvňuje ochotu ľudí vrátiť sa späť do svojho predpandemického režimu a stala sa tak prekážkou, ktorú sa spoločnosti snažia prekonať.

"V Mars HU / RO / CZ / SK sú domáci maznáčikovia nielen vítaní, ale sú považovaní za jeden zo základných pilierov našej kultúry na pracovisku. Veríme, že domáce zvieratá prinášajú do nášho života mnoho výhod, a preto pre nich chceme vytvoriť lepší svet. Počas posledných 10 rokov sme investovali do našich kancelárií, aby sme vytvorili prostredie priateľské aj k domácim zvieratám. To ponúka podporu novým rodičom zvieratiek z radov našich spoločníkov, ktorí sa rozhodli počas pandémie adoptovať nového člena svojej domácnosti," informuje Zuzana Lošáková, riaditeľka pre korporátne vzťahy spoločnosti Mars CE a dodáva: "Radi by sme preto prizvali ďalšie spoločnosti, aby sa po pandémií vydali v našich stopách a zjednodušili tak prechod do normálu pre tých zamestnancov, ktorí sú majiteľmi domácich maznáčikov."

Tento trend dnes môžeme pozorovať všade na svete. Nedávny prieskum, ktorý sa uskutočnil spoločnosťou OnePoll v spolupráci s Banfield Pet Hospital – popredným poskytovateľom preventívnej veterinárnej starostlivosti – ukázal, že zhruba 50% opýtaných vedúcich pracovníkov plánuje povoliť domácich miláčikov na pracovisku a 59% uviedlo, že umožní väčšiu flexibilitu všetkým pracovníkom, ktorí sa rozhodnú nechať domácich maznáčikov doma. Ďalším zaujímavým výsledkom prieskumu je, že 71% respondentov generácie Z a 48% respondentov generácie mileniálov už požiadalo alebo má v pláne požiadať svojho zamestnávateľa o zavedenie politiky priateľskej k domácim zvieratám. A čo viac, spoločnosti, ktoré už zaviedli zásady pet-friendly kancelárií, zaznamenali nárast socializácie medzi spolupracovníkmi, zvýšenie produktivity medzi zamestnancami a väčšiu spokojnosť zamestnancov na pracovisku.

Informačný servis

10.9.2021 - Národný dopravca ponúka cestujúcim 50 % zľavy na cestovanie vo vlakoch Os a Rex a bezplatnú prepravu bicykla.

Emisie oxidu uhličitého znamenajú pre environment naozaj alarmujúci problém. Svedčí o tom aj varovanie Svetovej meteorologickej organizácie, že ak nedôjde k zníženiu emisií CO2 a ďalších skleníkových plynov, bude to mať pre našu planétu fatálne následky. Začiatkom tohto roku sa v dôsledku protipandemických opatrení dočasne znížila mobilita obyvateľstva, čo priaznivo prispelo nielen k čistejšiemu ovzdušiu. Potvrdilo sa tak to, o čo sa snaží aj samotný Európsky týždeň mobility (ETM).

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) bude aj tento rok partnerom kampane ETM, nad ktorou prevzal záštitu Ján Budaj, minister životného prostredia Slovenskej republiky. Témou ročníka 2021 je "Bezpečne a zdravo udržateľnou dopravou" a jeho cieľom je zdôrazniť dôležitosť dostupnosti dopravy s nulovými emisiami.

ZSSK ako národný dopravca si už tradične pripravila atraktívne 50 % zľavy pre svojich cestujúcich od 16. do 22. septembra v 2. vozňovej triede vo všetkých osobných vlakoch a regionálnych expresoch na území Slovenska. Nezabúdame ani na cyklistov a počas týždňa mobility im ponúkame možnosť prepraviť bicykel bezplatne.

Poznámka: Preprava bicykla je možná bez cestovného lístka, no len do naplnenia kapacity vlaku. Po jej naplnení môže zamestnanec ZSSK s ohľadom na bezpečnosť odmietnuť naloženie ďalšieho bicykla.

Lístok je možné zakúpiť iba počas trvania akcie od 16. do 22. 9. 2021:

v ktorejkoľvek pokladnici ZSSK,
na tratiach TEŽ a OŽ prostredníctvom SMS predaja ZSSK (SMS číslo 2233),
vo vlaku u sprievodcu,
prostredníctvom internetovej verzie e-shopu ZSSK na zssk.sk – pri nákupe je potrebné zvoliť zľavu "EURÓPSKY TÝŽDEŇ MOBILITY".
pri platbe kreditom zo Zákazníckeho konta ZSSK ID je možné uplatniť aj ďalšiu zľavu využitím bonusového kreditu
cez mobilnú aplikáciu Ideme vlakom:

https://play.google.com/store/apps/details?id=sk.zssk.mobapp.android
https://apps.apple.com/sk/app/ideme-vlakom/id1465574367?l=sk

"Cieľom projektu je využívať alternatívne spôsoby prepravy, ako napríklad bicykel, mestskú hromadnú dopravu, vlak, či "pešibus" a tak pomôcť životnému prostrediu, ktorého sme všetci súčasťou. Vymeniť auto za vlak je vždy správnym rozhodnutím a dokazuje to aj fakt, že sme vďaka tomu za rok 2020 spoločne ušetrili viac ako 315 tisíc ton oxidu uhličitého, čo je skutočne ohromné číslo," uviedol Roman Koreň, predseda predstavenstva ZSSK.

Kampaň ETM postupne oslovuje čoraz viac samospráv, organizácií, škôl aj súkromných spoločností. V minulom roku sa zapojilo celkom až 53 krajín s počtom 2 945 zaregistrovaných samospráv. Stúpajúci počet prihlásených sídel je badateľný aj na Slovensku. V roku 2020 sa do kampane pridalo až 55 slovenských miest a obcí.

Viac informácií o tejto kampani nájdete tu à https://www.zssk.sk/tyzden-mobility/

Informačný servis

V súvislosti s výskytom koronavírusu COVID-19 u dieťaťa.

Prázdniny sa skončili, leto tiež o pár dní vystrieda jeseň – patrí sa s ním preto vo veľkom rozlúčiť! Priatelia, pozývame vás na skvelú akciu Detsk...

Máte doma veci, ktoré už nepotrebujete, no iným môžu ešte poslúžiť? Nevyhadzujte ich, môže byť ešte užitočné - máme pre vás tip. Prineste ich od 3....

Členovia predsedníctva Slovenskej akadémie vied (SAV) a Prírodovedeckej fakulty Univerzity Komenského (UK) v Bratislave vyjadrujú podporu novele zákona o ochrane prírody a krajiny, v rámci ktorej sa majú previesť štátne pozemky v chránených územiach pod správu Ministerstva životného prostredia (MŽP) SR. Uviedli to zástupcovia oboch inštitúcií na štvrtkovej tlačovej konferencii. „V dôsledku prebiehajúcich klimatických zmien a environmentálnej krízy je naliehavo potrebné premyslené ...

9.9.2021 -
Cestujúci Košického a Prešovského samosprávneho kraja budú do konca roku 2023 využívať podobné moderné jednotky, aké v súčasnosti jazdia v okolí Žiliny
Nové štvorvozové jednotky budú mať dĺžku 106 m a kapacitu 343 sedadiel

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) dnes podpísala zmluvu s konzorciom firiem Škoda Transportation a ŽOS Trnava na nákup nových elektrických jednotiek. Predmetom zmluvy je dodanie 9 kusov elektrických jednotiek s možnou opciou na ďalších 11 kusov. Prvých 9 nových štvorvozových Panterov bude jazdiť v Košickom a Prešovskom kraji. Flotila týchto jednotiek sa tak na Slovensku rozrastie až na 34, v prípade uplatnenia opcie až na 45. Prvých deväť jednotiek bude dodaných do konca roku 2023 a ďalšie podľa objednávky. Hodnota zákazky vrátane opcie je takmer 170 miliónov eur.

"Slovensko je pre nás dlhodobo kľúčový obchodný partner. Cestujúci už dobre poznajú naše jednotky, ktorých tu jazdí hneď niekoľko typov. Som tak rád, že môžeme s každou novou jednotkou ukazovať, ako sa posúva úroveň komfortu, bezpečnosti i udržateľnosti nových vlakov," hovorí Petr Brzezina, prezident a predseda predstavenstva v skupine Škoda Transportation.

"Nové vlaky východné Slovensko potrebuje ako soľ a dobrá skúsenosť zo spolupráce so Škodovkou v Žiline a okolí, kde už podobné vozne spoľahlivo najazdili 1,15 miliónov vlakokilometrov, nám dáva nádej, že ani Východoslováci nebudú sklamaní," hovorí Roman Koreň, predseda predstavenstva ZSSK.

"Naše konzorcium ukázalo už pri minulej zákazke vysokú kvalitu výroby a technických riešení. Teší ma, že si tento úspech budeme môcť zopakovať a ďalšie slovenské regióny získajú naše moderné jednotky," doplnil Petr Brzezina.

Nové elektrické jednotky Panter, ktoré nadväzujú na v súčasnej dobe dodávané a úspešne prevádzkované jednotky, budú dodávané pre regionálnu prevádzku elektrifikovaných tratí v Košickom a Prešovskom kraji, najmä na tratiach Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Michaľany – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou pre rýchlosti až do 160 km/h a napätie  3 kV a 25 kV. Všetky nové štvorvozové jednotky budú mať dĺžku 106 m a kapacitu 343 sedadiel. Každý vozeň súpravy bude mať klasické usporiadanie dvoch podvozkov a každá elektrická jednotka bude mať vždy tri hnacie podvozky. Vďaka tomu budú mať súpravy vynikajúce jazdné vlastnosti na všetkých elektrifikovaných tratiach Slovenska a umožnia spoľahlivé dodržiavanie jazdného poriadku v náročných zimných podmienkach s tým, že na základe požiadaviek zákazníka a skúseností z prevádzky boli zapracované zmeny, ktoré ešte zvýšia pohodlie cestujúcich. Ide napríklad o prípravu na montáž automatu na občerstvenie, automatu na lístky, či úpravu interiéru tak, aby jednotka mala viac priestoru na bicykle, lyže a ďalšie športové potreby.

Široké nástupné dvere spolu s plne prechodným moderným interiérom bez vnútorných dverí umožní rýchly a plynulý pohyb cestujúcich. Nástup do vozidla bude možný u väčšiny štandardných nástupíšť výšky 550 mm priamo bez nutnosti schodov. U ostatných nástupíšť bude nástup zaistený s pomocou výsuvných schodov. "Cestujúci ocenia najmä pohodlné sedenie, elektrické zásuvky, klimatizáciu, štýlové LED-osvetlenie interiéru a vybavenie vozidla priestorným moderným WC prístupným aj invalidom. Elektrické jednotky ponúknu tiež vylepšený kamerový systém, moderný informačný systém s monitormi a aj vysokovýkonnú Wi-Fi. Dostatok miesta budú mať jednotky i pre prepravu invalidov, detských kočiarov, bicyklov, lyží, snowboardov a ponúknu i jednoduchý a bezbariérový nástup pre všetkých cestujúcich," dodáva Tomáš Ignačák, podpredseda predstavenstva v skupine Škoda Transportation.

Rovnako ako na minulej zákazke (na celkom 25 elektrických jednotiek), prebehne časť výroby v ŽOS Trnava, ktorá sa podieľa najmä na finálnom spájaní vozňov, oživovaní celých jednotiek, na skúškach a príprave na predanie zákazníkovi.

Aktuálne jazdí na Slovensku už 20 nízkopodlažných jednotiek Panter a ďalších 5 bude uvedených do prevádzky ešte do konca tohto roku. S novou objednávkou tak bude mať ZSSK k dispozícii až 45 jednotiek tohto typu. Tie sú jedny z najúspešnejších produktov skupiny Škoda Transportation. Zákazníci totižto podpísali zákazky už na celkom 250 týchto jednotiek, z nich viac ako polovica pripadá na Českú republiku. Nízkopodlažné elektrické jednotky zo Škodovky však nejazdia iba v Českej republike a na Slovensku, ale aj v Litve a na Ukrajine a osobné vozne z dcérskej spoločnosti Škoda Transtech vozia cestujúcich vo Fínsku. Aktuálne prebieha výroba nových jednotiek pre Lotyšsko a podpísaná je zákazka aj na šesť kusov do Estónska.

O projekte

9 ks elektrických jednotiek - projekt EÚ + vlastné zdroje

Hodnota zákazky: 76 284 000 eur
oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou)
podpis zmluvy: 9. 9. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

Financovanie

Celková výška oprávnených výdavkov pre projekt generujúci príjem: 76 284 000,00 eur
Celková výška oprávnených výdavkov: 74 346 386,40 eur
Výška NFP (EÚ zdroj + ŠR SR): 74 346 386,40 eur
Spolufinancovanie ZSSK: 1 937 613,60 eur

Zrealizované a plánované (už podpísané) investície do vozidlového parku od roku 2016:

25 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

celkový objem: 160 miliónov eur
predpokladané dodanie: 2020 – 2021 (20 ks EJ je už v prevádzke)
nasadzovanie: regionálna doprava (Žilinský a Trenčiansky kraj)

21 ks dieselmotorových jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

celkový objem: 77 miliónov eur
predpokladané dodanie: 2019 – 2021 (všetkých 21 ks DMJ je už v prevádzke)
nasadzovanie: regionálna doprava (Banskobystrický, Žilinský a Trenčiansky kraj, Prešovský kraj)

5 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) a 1 multifunkčný rušeň - projekt EÚ + vlastné zdroje

celkový objem: 38,8 milióna eur
predpokladané dodanie: január 2021 – december 2021
nasadzovanie: regionálna doprava (tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica)

35 ks nových osobných vozňov série Ampz (7 ks) a série Bmpz (28 ks) à-vlastné zdroje

celkový objem: 66,8 milióna eur
predpokladané dodanie: 2018 – 2021 (všetkých 35 ks nových vozňov je už v prevádzke)
nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

51 ks modernizovaných osobných vozňov série Bmz - vlastné zdroje

celkový objem: 37,8 milióna eur
predpokladané dodanie: 2018 – 2021 (48 ks modernizovaných vozňov je už v prevádzke)
nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

37 ks renovovaných diaľkových vozňov série Apeer (11 ks) a série Bpeer (26 ks) - vlastné zdroje

celkový objem: 3,9 milióna eur
predpokladané dodanie: 2016 – 2020 (všetkých 37 ks renovovaných vozňov je už v prevádzke)
nasadzovanie: diaľková doprava (Budapešť – Košice; Ostrava – Žilina – Banská Bystrica; Praha – Žilina; Bratislava – Zvolen – Košice; Bratislava – Žilina – Košice)

35 ks modernizovaných osobných vozňov radu Bdt

celkový objem: 37,8 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021
prvý dodaný vozeň: predpokladáme 3/2022
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

17 ks nových osobných vozňov (klimatizované vozne druhej triedy s možnosťou prepravy bicyklov pre regionálnu dopravu)

celkový objem 32,98 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021, dodatok č. 1 zverejnený 26. 2. 2021
predpokladané dodanie prvých vozňov: 8/2022
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

15 ks modernizovaných elektrických jednotiek 425 – ukončený proces VO vydaným Rozhodnutím zo strany ÚVO, v ktorom bolo konštatované, že nedošlo k porušeniu zákona o VO, aktuálne prebiehajú procesy pred podpisom Zmluvy o dielo s dodávateľom

Celkový objem 3,495  milióna eur
oblasť nasadenia: Vysoké Tatry
predpokladaný podpis zmluvy: 9/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

15 ks dieselmotorových jednotiek (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 6. časť) – prebieha kontrola dokumentácie VO na ÚVO. Zároveň tak v súčasnosti prebieha aktualizácia štúdie uskutočniteľnosti a CBA analýzy na základe pripomienok zo strany ÚHP

Predpokladaná hodnota zákazky: 67 250 000 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Žilinský kraj (Kysuce - Čadca, Žilina, Rajec)
predpokladaný podpis zmluvy: 9/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

9 ks elektrických jednotiek - projekt EÚ + vlastné zdroje

Hodnota zákazky: 76 284 000 eur
oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou)
podpis zmluvy: 9. 9. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

4 ks elektrických jednotiek pre regionálnu dopravu (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 7. časť) –  dokumentácia z procesu VO bola predložená na výkon kontroly na ÚVO

Predpokladaná hodnota zákazky: 76 955 000 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Nové Zámky, Bratislava, Žilina
predpokladaný podpis zmluvy: 10/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 10/2023

30 ks modernizovaných osobných vozňov Bdtmee (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 8. časť) – prebieha kontrola dokumentácie VO na ÚVO

predpokladaná hodnota zákazky: 32 400 400 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Zvolen – Košice, Brezno (južná trasa)
predpokladaný podpis zmluvy: 10/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

Informačný servis

Pamätný deň holokaustu a rasového násilia. Uplynulo 80 rokov od vydania Židovského kódexu.

Pamätný deň holokaustu a rasového násilia. Uplynulo 80 rokov od vydania Židovského kódexu.

Register poskytnutých finančných prostriedkov

Obec Čachtice oznamuje občanom, že z dôvodu stavebných prác bude v jednosmernej časti ul. Podzámska, dňa 10.9.2021 (piatok) v čase od 13:00 – 15:00 hod. zastavený prejazd motorovými vozidlami. V tomto čase je možnosť prejsť na ul. Podzámska cez ulicu Kúria.

Vážení rodičia, 

ak chcete využiť dotáciu na stravu pre vaše dieťa, je potrebné odovzdať vyplnený Formulár na posúdenie príjmu pre dotáciu na stravovanie na 5. poschodí č.dv. 501 na oddelení sociálnych vecí a rodiny. Formulár si môžete buď vytlačiť alebo osobne vyzdvihnúť v materskej škole vo svojich triedach od pani učiteľky.

riaditeľka

00_formulár-na-posúdenie-príjmu-s-prílohami_new

9.9.2021 - Úspešný online obchod expanduje a nastavuje trendy v oblasti klenotníctva. Udržateľné diamanty, recyklácia drahých kovov, ekologické balenia, vlastný ateliér a nadštandardné služby sú hlavnými piliermi značky Eppi.

Online klenotníctvo Eppi pôsobí v Českej republike i na Slovensku a aktuálne sa rozširuje do ďalších európskych krajín. Ide o úspešný e-commerce projekt, ktorý ponúka tisíce šperkov rôznych druhov i cenovej dostupnosti. Tie sú vyrábané v pražskom zlatníckom ateliéri skúsenými klenotníkmi, vďaka čomu si môžu zákazníci nechať vyrobiť ľubovoľné šperky, dizajnovo pozoruhodné i technicky náročné solitéry. Aj keď väčšina nákupov prebieha cez internet, Eppi disponuje dvoma showroomami s ukážkami šperkov v centre Prahy a v Bratislave. Aktuálne je Eppi na slovenskom trhu lídrom v ponuke udržateľných a etických šperkov.

Udržateľnosť a spoločenská zodpovednosť v klenotníctve

K pilierom udržateľnosti v klenotníctve patria predovšetkým recyklácia drahých kovov, zodpovedné postupy pri ťažbe s minimalizovaním dopadu na životné prostredie, transparentná certifikácia a pôvod šperkov, použitie udržateľných materiálov, využitie ekologického balenia i etické získavanie drahých kameňov tak, aby neboli predmetom sporov a konfliktov a podporovali spravodlivé odmeňovanie a bezpečné pracovné prostredie.

K známym eticky získavaným kameňom patria diamanty s certifikátom  CanadaMark. Klenotníctvo Eppi ponúka diamanty s týmto certifikátom ako jediné na Slovensku a v Českej republike. Môžete sa pri nich spoľahnúť, že ťažbári využili metódy zodpovedné k životnému prostrediu a zohľadnili miestne udržateľné zdroje. Aj napriek pravidlám stanoveným Kimberleyským procesom môže byť ťažké zaistiť, aby sa diamanty ťažili eticky. Do centra pozornosti sa preto dostávajú diamanty vypestované v laboratóriu. Vznikajú v prostredí bez ekologických katastrof a humanitárnych kríz. "Eppi spolupracuje s najrešpektovanejšími certifikačnými inštitúciami a ako prvé klenotníctvo sme na slovenský a český trh priniesli diamanty certifikované nezávislou svetovou autoritou Gemological Institute of America (GIA)," povedal Matej Sukovský, Co-founder spoločnosti Eppi.

Budúcnosťou sú syntetické diamanty

Pestujú sa v kontrolovanom laboratórnom prostredí pod dohľadom vedcov a za pomoci technológií, ktoré suplujú podmienky, v ktorých diamanty rastú v prírode. Chemické, optické a fyzikálne vlastnosti a kryštálovú štruktúru majú preto rovnaké. Môžu sa teda pochváliť identickou krásou a vlastnosťami ako vyťažené diamanty, ale sú pre prírodu oveľa príjemnejšie a pre svojho zákazníka výrazne dostupnejšie. Na prvý pohľad vyzerajú syntetické diamanty rovnako ako tie prírodné. Potvrdiť ich pôvod preto vie prakticky len gemologické laboratórium. Ich špecializované nástroje vedia detekovať minimálne rozdiely v raste kryštálu a určiť, či sú, alebo nie sú prírodné. V roku 2018 presiahlo množstvo v laboratóriu vypestovaných diamantov hodnotu 2 miliónov karátov a v roku 2026 sa očakáva, že prevýši hranicu 20 miliónov karátov. Eppi ponúka na výber šperky s tradičnými prírodnými diamantmi i s tými laboratórne vytvorenými.

Recyklácia drahých kovov

Nové technologické postupy v recyklovaní prinášajú skvelé výsledky a pri drahých kovoch je ich opakované použitie veľmi dôležité. Sú totiž nenahraditeľné, vzácne a ich ťažba patrí pre ich vysokú hodnotu k najdevastujúcejším typom ťažby v prírode. Zlato, striebro a platina pri procese recyklácie nestrácajú svoje chemické alebo fyzikálne vlastnosti a sú rovnako kvalitné ako ich nerecyklované varianty. Navyše to znamená, že ich môžeme recyklovať nekonečne veľakrát. Drahé kovy sa nachádzajú napríklad vo veľkej elektronike, riadoch, šperkoch, notebookoch, telefónoch a dokonca aj vo fotografiách. Recyklované zlato ušetrí až 99,8% emisií skleníkových plynov oproti vzniknutým emisiám vyťaženého zlata. Proces recyklácie platiny produkuje asi len dvadsatinu emisií, ktoré produkuje jej ťažba. "Podľa Svetovej rady pre zlato (WGC) recyklované zlato v roku 2020 predstavovalo 28 % z celkovej globálnej dodávky zlata vo výške 4 633 metrických ton. Približne 90 % recyklovaného zlata pochádza zo šperkov a zostávajúcich 10 % recyklovaného zlata sa získava z technologického odpadu," informoval Matěj Sukovský.

Ekologický a etický prístup k nákupu šperkov

Ako šperky nakupovať s ohľadom na udržateľnosť? V prvom rade je rozumné zamerať sa na starožitné šperky, keďže už existujú a majú pre majiteľa pridanú hodnotu. Drobnou opravou či prečistením získajú na hodnote a nositeľnosti. Výhodná a ekologická je i recyklácia šperkov, z ktorých je možné vyrobiť nové šperky na mieru. Ak ide o nové klenoty, treba hľadať eticky ťažené drahokamy, šperky z recyklovaných drahých kovov alebo laboratórne diamanty a drahokamy. Pred kvantitou voliť kvalitu a univerzálnejšie produkty, ktoré sa hodia na viac príležitostí. Kvalitu, pravosť a pôvod klenotov si zákazníci dokážu overiť certifikáciou a dožadovaním sa informácií. Či predajca používa kompostovateľné a recyklovateľné obaly a v neposlednom rade, či sa môže značka pochváliť bezchybným servisom a opravami a používa trvanlivé a opäť použiteľné materiály. "To najlepšie, čo pri výbere šperkov môžete pre planétu a ľudí v zlatníckom priemysle spraviť, je klásť otázky. Svet potrebuje viac milovníkov klenotov, ktorí odmietajú zatvárať oči pred ekologickou a spoločenskou nespravodlivosťou. Sme hrdí, že už vyše 10 rokov budujeme a podporujeme stratégiu udržateľnosti v klenotníctve," uzavrel Matěj Sukovský.

Informačný servis.