2.6.2020 - Májovú súťaž o polep jedného z rušňov typu Siemens Vectron, ktoré má Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v desaťročnom prenájme, vyhral bulharský grafik Konstantin Planinski zo Sofie. Jeho návrh vyjadrujúci spolupatričnosť na koľajach spĺňal všetky zadané podmienky a podľa poroty bol spomedzi prihlásených prác jednoznačne najlepší.

"Grafický návrh výborne pracuje so zadaným posolstvom "Vlakom zodpovedne", zároveň vizuálne rešpektuje a umocňuje samotný tvar rušňa. V zaujímavej kombinácii korporátnych farieb bude atraktívne reprezentovať tému #slusnevlakom," hovorí Marek Lukoťka, vedúci oddelenia marketingovej komunikácie ZSSK.

Hoci je víťaz z Bulharska, už sa teší na využitie prvej ceny – celoročného lístka na neobmedzené cestovanie vlakmi MAXI KLASIK v hodnote 960 eur.

"Som veľký fanúšik vlakov a dokonca mám aj licenciu na riadenie rušňa. Keď sa opäť vrátim do Bratislavy, ktorú som, mimochodom, navštívil minulý rok, prvú cenu určite naplno využijem," hovorí Konstantin a dodáva: "Z výhry sa veľmi teším a som hrdý na to, že moje dielo bude súčasťou vašej hlavnej trate." Viac nám prezradil v priloženom rozhovore.

Lokomotívy značky Siemens Vectron, vyrobené v roku 2018, môžu na modernej infraštruktúre dosiahnuť rýchlosť až 200 km/h. Nový polep v lete nahradí dnes už neaktuálneho Macejka z minuloročných hokejových majstrovstiev, ktorý je súčasťou 10-člennej flotily najmodernejších rušňov ZSSK.

"Hoci sa zdá, že sme na Slovensku koronavírus porazili, my veríme, že víťazná grafika bude cestujúcim pripomínať nielen nevyhnutnosť dodržiavania všetkých zásad ochrany pred vírusom počas cesty vlakom, ale aj to, že cesta vlakom je spomedzi všetkých typov hromadnej dopravy u nás najbezpečnejšia," dodáva Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK.

Odborná porota vybrala okrem víťazného návrhu ďalšie štyri návrhy do verejnej ankety. O víťazovi tejto ceny ste rozhodli vy – cestujúca i všeobecná verejnosť hlasovaním na Facebooku. Cenu verejnosti a cestovné vo výške 150 eur vyhral Lukáš Vyskoč. Z celkového počtu 4164 hlasov získal 2226. Obom víťazom srdečne gratulujeme.

Nový polep bude na lokomotívu aplikovaný koncom júna a jedinečný Vectron premávajúci na trase Bratislava – Žilina – Košice sa na koľajach objaví už začiatkom letných prázdnin.

Na záver Vám prinášame rozhovor s víťazom dizajnu Konstantinom Planinskim:

Ako ste sa dozvedeli o súťaži?

O súťaži som sa dozvedel prostredníctvom facebookovej stránky ZSSK.

Sú vlaky vašou špeciálnou záľubou?

Áno, vlaky hrajú v mojom pracovnom aj súkromnom živote veľkú rolu. Odmalička som sa zaujímal o tento druh dopravy. V ostatných niekoľkých rokoch som pracoval v železničnom sektore ako súčasť projektu Railcolor – písaním nových príbehov na stránke Railcolor News, ale tiež vďaka uplatneniu mojich dizajnérskych vlôh a znalostí v rámci našich projektov v Railcolor Design. Nejaký čas sa tomu venujem aj v rámci malej kreatívnej agentúry, zameranej exkluzívne na potreby moderného železničného priemyslu.

Predtým boli železnice pre mňa vždy záľubou, môj záujem o ne som prejavoval najmä fotografovaním a videami zo sveta železníc. Tomuto sa venujem dodnes. A, mimochodom, mám tiež licenciu ako pomocník rušňovodiča.

Čo vás inšpirovalo k tvorbe dizajnu týmto spôsobom (logo, farba, detaily, atď.)?

Proces dizajnovania nebol jednoduchý a niekoľkokrát som sa musel rozhodovať medzi viacerými možnosťami. Dizajn "Thundercat(s)” (ako bol nazvaný) sa nakoniec ukázal ako optimálny pre tiene a farby, na ktoré som sa zameral.  Čo ma inšpirovalo, bol štýl vášho firemného brandingu a odkaz starostlivosti, ale zároveň tiež vážnosť odkazu pre vašich zákazníkov. Prvá jeho časť je úspešne odkomunikovaná vďaka aktualizovanému dizajnu loga. Druhá časť odkazu mala byť tiež odkomunikovaná hladko. Dlhé horizontálne línie a ostré krídla hrajú v tomto zmysle kľúčovú úlohu. Zároveň vlnité, zakrivené prvky splývajú so štruktúrou Vectronu.

V každom prípade je to mix medzi starostlivosťou (oválne tvary) a rýchlosťou (obodkované), ktorý hovorí vašim zákazníkom, že sa dostanú včas do svojho cieľa – ale zároveň, že sa o nich postaráte a dáte na nich pozor. Práve v týchto zložitých časoch neistoty, ktorým čelíme všetci spoločne a globálne.

Čo sa týka farebnej rovnováhy, chcel som zachovať pomer medzi červenou a bielou (červená hore, nasledovaná bielou) na stranách – čo je štandardná farebná schéma na osobných vozňoch ZSSK, čiže rešpektujúc odkaz vašej firmy. Samozrejme, to, že som vedel, že oranžová farba brandu ZSSK ešte nebola na vašich rušňoch Vectron použitá, bolo pre mňa ako dizajnéra veľkou inšpiráciou a vychutnal som si tiež toto hľadanie riešenia.

Krídla boli myslené ako metafora myšlienky pre cestu. Napriek tomu, že vlaky v pravom zmysle slova nelietajú, som presvedčený, že moderná železničná doprava (a rušeň Vectron je naozaj prezentáciou toho najmodernejšieho) je najlepším spôsobom cestovania a to zodpovedným a ekologickým spôsobom. V tomto zmysle som presvedčený, že ZSSK by mala byť "okrídlená", aby tak podporila tento odkaz.

Nehovoriac o tom, že dizajnovanie rušňa bolo už dlho mojím snom. Som vďačný a je pre mňa veľkou cťou, že sa mi tento sen splní vďaka ZSSK.

Čo budete robiť s výhernou cenou (MAXI KLASIK) a aký máte pocit z toho, že váš dizajn bude na jednom z vlakov ZSSK?

Veľmi rád by som znova navštívil Slovensko, akonáhle to umožní pandemická situácia, samozrejme, v rámci dodržania všetkých opatrení. Ak by bola doba iná, prišiel by som na proces "lepenia” určite osobne, aby som ho zdokumentoval fotkami aj videom. Žiaľ, aktuálna doba je pre nás všetkých trochu zvláštna, takže musím byť trpezlivý, kým mi okolnosti umožnia absolvovať takúto cestu.

Je to príjemná zhoda okolností, že pred rokom som mohol spoločne s mojou priateľkou navštíviť Bratislavu po prvýkrát, strávili sme tu príjemné dni. Veľmi sa nám páčila otvorenosť, modernosť, ale tiež bohatá kultúrna história vášho mesta. Dovolím si povedať, že táto skúsenosť sa prejavila v mojom procese dizajnovania hlbšou, emočnou úrovňou.

Ale späť k vašej otázke – hneď, ako budem mať možnosť, využijem preukaz MAXI KLASIK na cestovanie a lepšie spoznávanie Slovenska a budem, samozrejme, fotiť a natáčať vaše pekné vlaky. Verím, že rušeň Vectron s mojím dizajnom bude jedným z nich!

Chceli by ste niečo dodať na záver?

Víťazstvo v tejto súťaži je pre mňa dôležitým míľnikom nielen ako pre dizajnéra a osobu pôsobiacu v oblasti komunikácie, ale tiež ako pre obyčajného človeka. Pred niekoľkými rokmi som bol ešte súčasťou "korporátneho" sveta, až po deň, kedy som sa rozhodol zariskovať, urobiť vo svojom živote veľkú zmenu a nasledovať svoje sny. Hoci táto cesta nebola vždy jednoduchá, keď sa obhliadnem dozadu, myslím si, že jediné, na čom nakoniec záleží a čo platí: JE MOŽNÉ spojiť prácu a záľubu. A čím viac sa nám to darí, tým menej považujeme svoju prácu za "povinnosť", keďže sa stáva našou súčasťou.

A aby som nezabudol, chcel by som vyjadriť svoje poďakovanie všetkým, ktorí ma počas procesu dizajnovania podporovali, najmä Simonovi Wijnakkerovi z Railcolor – bol mi veľmi nápomocný pri zdieľaní jeho skúseností.

Ďakujem!

Pozn.: Rozhovor prebehol v anglickom jazyku a je preložený.

Informačný servis

Predseda SAV Pavol Šajgalík prijal na pôde Slovenskej akadémie vied predstaviteľov Ministerstva zahraničných vecí a európskych záležitostí SR – Ingrid Brockovú, štátnu tajomníčku ministerstva, Petra Petiana, veľvyslanca s osobitným poslaním pre vedu a inovácie a Jozefa Korčeka z kancelárie štátnej tajomníčky. Za prítomnosti Dušana Gálika, podpredsedu SAV pre zahraničné styky, rokovali o ďalšej vzájomnej spolupráci. (tin) p ...

V druhej polovici marca realizoval výskumný tím Ústavu etnológie a sociálnej antropológie SAV prieskum o každodennom živote ľudí na Slovensku v období pandémie COVID-19. Vo výskume bola zachytená bezprecedentná a radikálna zmena životných okolností ľudí. Prvé dni po zavedení mimoriadnych opatrení prežívali ľudia žijúci na Slovensku rôzne. Zatiaľ čo niektorí si popri obavách zo šíriacej sa nákazy aj užívali vítaný oddych, spomalenie a čas s rodinou, iní len ťažko zlaďovali pracovné povinnosti ...

2.6.2020 - Spoločnosť ponúka zapožičanie profesionálnych vysokotlakových čističov, ako aj dezinfekciu komunálnych a firemných priestorov.

Spoločnosť Kärcher Slovakia ponúka obciam i firmám s voľnými pracovnými silami technické vybavenie na dezinfekciu priestorov a prevádzok alebo možnosť využiť kompletnú službu čistenia a dezinfekcie vrátane prepravy, obsluhy technológií, čistiacich a dezinfekčných prostriedkov. Kärcher tak reaguje na zvýšené hygienické požiadavky a opätovné otváranie prevádzok či vonkajších športovísk. Dôrazné dodržiavanie nariadení a hygienickú čistotu, budú musieť zabezpečiť pre chod svojich prevádzok aj hotely, akvaparky, kúpaliská či plavárne. Služba prenájmu je tak určená najmä tím, ktorí nedisponujú financiami na nákup profesionálnej techniky a prenájom predstavuje jediné riešenie, ktoré im môže pomôcť.

"Do možného prenájmu sme uvoľnili najúčinnejšie vysokotlakové čističe s ohrevom z našej flotily profesionálnych vysokotlakových čističov, ktoré pri teplote vody nad 65 °C dosahujú dezinfekčný účinok. K tomu ponúkame aj účinné dezinfekčné čistiace prostriedky, ktoré pôsobia baktericídne, fungicídne a čiastočne ničí vírusy. V prípade, že sa obec alebo firma rozhodne pre kompletnú službu čistenia, vyšleme na miesto náš pracovný tím, ktorý sa o všetko postará," uviedol Ing. Peter Seifert, vedúci servisu Kärcher Slovakia.

Hobby stroje do profesionálnej prevádzky nepatria

Podľa odborníka spoločnosti Kärcher Slovakia je v niektorých profesionálnych prevádzkach vídať hobby stroje, ktoré tam rozhodne nepatria. Prečo je tak dôležité jasne odlišovať hobby a profi stroje? Motivácia nakupovať hobby stroje je pomerne jednoduchá – nižšia obstarávacia cena. Náklady na stroj však treba vnímať v kontexte životnosti i efektívnosti, a teda aj návratnosti investície. "Vo všeobecnosti možno povedať, že profesionálne stroje, čo sa týka napríklad zametacích strojov, vysávačov či vysokotlakových čističov – majú oveľa vyššiu životnosť. Hobby riešenia totiž nie sú stavané na každodenné používanie a dlhé pracovné intervaly. Ďalším obrovským rozdielom býva výkon. Vyšší výkon znamená efektívnejšiu prácu, šetrí čas, energiu a financie," vysvetľuje Juraj Mikulášik, odborník spoločnosti Kärcher Slovakia. Za zmienku tiež stojí odolnejšia konštrukcia profesionálnych riešení či širšia škála funkcií, ako je napríklad samodezinfekcia, či ekonomický režim, ale aj široké portfólio príslušenstva pre rôznorodé aplikácie, ktoré opäť súvisia s návratnosťou investícií.

Vysokotlakový čistič zo segmentu hobby vyčistí vonkajšie ihriská len ťažko

"Či čistíte veľké plochy s vysokotlakovým čističom s prietokom 300, alebo 1 300 l/hod., a celková dĺžka čistenie trvá hodinu alebo štyri hodiny, je skutočne veľký rozdiel. Nejde však iba o výkon, ale aj príslušenstvo, ktoré veľakrát  značne dopomôže urýchliť či zlepšiť výsledok čistenia. Ako napríklad 2m alebo 5,4m pracovný teleskopický nadstavec na vysokotlakový čistič, takže pri výškových prácach už nie je potreba drahé lešenie či horolezecká výbava, ale všetko zvládnete bezpečne zo zeme. K tomu patrí aj nadštandardná dĺžka vysokotlakovej hadice. V profi segmente máte pri správne zvolenom stroji len minimálnu stratu pri práci s 20 či 40m vysokotlakovou hadicou. Už pri 20m vysokotlakovej hadici máte čistiaci rádius cez 1200m2. Pri väčšine čistiacich prác majú pritom mimoriadne veľký význam vysokotlakové čističe s ohrevom, ktoré v hobby segmente nenájdete. Horúcovodné vysokotlakové čističe – v porovnaní s čističom bez ohrevu – nielenže ušetria až do 40% času, ale vďaka čisteniu horúcou vodou, prípadne parou možno zredukovať alebo úplne vynechať chemické prostriedky, čo jednak šetrí náklady na čistiace prostriedky či dezinfekciu a zároveň umožňuje čistiť aj tam, kde nie je možné používať chémiu," uzatvára Mikulášik. Profesionálne vysokotlakové čističe tak zabezpečia dezinfekčnú čistotu nielen na vonkajších ihriskách, ale svoje uplatnenie nájdu aj vo fitnesscentrách, akvaparkoch a kúpaliskách, ktoré musia dodržiavať prísne hygienické opatrenia. Chemická dezinfekcia môže spôsobiť rôzne nečakané kožné problémy, avšak dezinfekčné čistenie parou je považované za najekologickejšie a najšetrnejšie čistenie nielen voči prírode, ale aj voči človeku.

Vďaka špeciálnej akcii spoločnosti Kärcher môžete teraz výmenou akéhokoľvek starého vysokotlakového čističa za nový a profesionálny ušetriť až 400 alebo 700 eur. Akcia platí do 31.8.2020 pre akýkoľvek vysokotlakový vodný bez ohľadu na výrobcu či segment. Viac info na 037/32 12 150.

V prípade záujmu o službu profesionálneho čistenia alebo prenájmu profesionálnej techniky je k dispozícii servisné centrum na tel. čísle +421 904 704 052 alebo na servis1@karcher.sk.

Informačný servis

Ministerstvo vnútra SR zverejnilo informáciu, že od 3. júna 2020 sa uvoľní viacero ďalších protiepidemických opatrení. Viac v prílohe.

Organizačná štruktúra mestského úradu, organizačný poriadok, činnosti odborov a referátov.

Od stredy 3. júna dochádza k uvoľneniu ďalších mimoriadnych opatrení. Ide o reakciu na priaznivý epidemiologický vývoj na Slovensku.  Rúška už ...

Mestská časť Bratislava-Nové Mesto, Junácka ul.1, 832 91 Bratislava hľadá záujemcu na pracovnú pozíciu pracovník pre výdaj stravy a upratovanie v ...

Štartuje v poradí 5. fáza uvoľňovania reštriktívnych opatrení prijatých v súvislosti s pandémiou nového koronavírusu.

Primátor Miloš Meričko navštívil v „prvý školský deň" ZŠ Hrnčiarska i MŠ Tyršova.

Primátor Miloš Meričko navštívil v „prvý školský deň" ZŠ Hrnčiarska i MŠ Tyršova.

1.6.2020 -
Doprava ako predstihový indikátor vývoja ekonomiky začína pomaly rásť.
Na Slovensku bol pokles dopravy výrazne hlbší ako v ČR a oživenie je zatiaľ extrémne slabé. Situácia dopravcov ostáva veľmi napätá.

Preprava tovaru začína pozvoľne ožívať, vyplýva z údajov DKV Euro Service, popredného poskytovateľa služieb pre dopravcov. Objemy tankovania a platieb za mýto českých a slovenských zákazníkov DKV v posledných dvoch týždňoch ukazujú viditeľné odrazenie od pomyselného dna. Aj napriek tomuto trendu zostáva situácia dopravcov veľmi vážna.

"Objem tankovania českých a slovenských dopravcov v Európe začal viditeľne klesať v druhej polovici marca, a to až na 66 percent objemu v porovnaní so začiatkom mesiaca. Krivka sa začala dvíhať v prvom májovom týždni a od tej doby pozorujeme pozvoľný rast na súčasných 75 percent. Podobný trend vidíme aj v prípade mýta," hovorí Lukáš Ondráček, riaditeľ českej a slovenskej pobočky DKV Euro Service.

Vnútroštátna preprava na Slovensku dramaticky klesla, situácia u nás je výrazne horšia ako v Česku

K obmedzeniu došlo nielen pri medzinárodnej doprave, menej sa tankovalo tiež na Slovensku. Pri vnútroštátnej doprave je na Slovensku situácia výrazne horšia ako u našich západných susedov. Objemy tankovania poklesli až na 57 percent a k 20. máju krivka tankovania stúpla len veľmi pozvoľne, na 62 percent. V Česku prepady neboli také hlboké. V čase najväčšieho poklesu na začiatku mája sa objemy pohybovali okolo 73 percent, v priebehu nasledujúcich štrnástich dní sa zvýšili na 85 percent.

Aj keď sa doprava začína postupne obnovovať, dopravcovia sa stále stretávajú s radom obmedzení v celej Európe. Sťažené podmienky dopadajú aj na vodičov. Prácu im dokáže uľahčiť bezhotovostná úhrada za tankovanie, servis a mýto. "Obzvlášť v prípade mýta uprednostňujú zákazníci platby v režime následnej úhrady. Vodiči sa nemusia zdržovať a riskovať zdravie pri platbách na mýtnych staniciach, navyše majú v mnohých krajinách vyhradené špeciálne pruhy. Vyúčtovanie dostane spoločne s mýtom z iných európskych krajín na jednej faktúre," vysvetľuje L. Ondráček. Ďalšie uľahčenie prináša palubná jednotka DKV Box Europe určená zatiaľ pre Nemecko, Rakúsko, Francúzsko, Belgicko, Španielsko, Portugalsko a tunely Warnow (DE), Herren (DE) a Liefkenshoek (BE), ďalšie krajiny sa budú zapájať postupne.

O spoločnosti DKV Euro Service

DKV Euro Service je jednou z vedúcich servisných spoločností v oblastiach logistiky a cestnej prepravy, ktorá už od roku 1934 ponúka profesionálom v doprave množstvo služieb zameraných na optimalizáciu nákladov a efektívne riadenie vozových parkov na európskych cestách. Medzi ne patria napríklad bezhotovostné platby za produkty a služby u viac ako 100 000 obchodníkov so širokým portfóliom ponúkaných značiek a tiež služby jednotnej úhrady mýta alebo vratiek dane z pridanej hodnoty či spotrebnej dane.

DKV Euro Service je súčasťou DKV MOBILITY SERVICES Group. Skupina je zastúpená v 42 krajinách, zamestnáva okolo 1 000 pracovníkov po celej Európe a v roku 2018 dosiahla obrat 8,6 miliardy eur. Aktuálne je v obehu viac než 3,7 milióna servisných kariet DKV a palubných jednotiek u približne 200 000 zákazníkov. V rovnakom roku bola karta DKV vyhlásená po pätnásty raz za sebou za "Najlepšiu značku" v kategórii palivových a servisných kariet.

Informačný servis

1.6.2020 -
Analýzu dát prostredníctvom nástroja TrendMiner využívajú dve tretiny všetkých závodov LANXESS na svete
Výsledkom je zvýšenie a skvalitnenie výroby s nižšími nákladmi

Chemická spoločnosť LANXESS berie štvrtú priemyselnú revolúciu veľmi vážne a pripravuje sa na budúcnosť. Preto urýchľuje digitalizáciu svojej produkcie. Aktuálne implementovala samoobslužný analytický systém založený na platforme TrendMiner od spoločnosti Software AG. Ten pracuje na algoritmoch, ktoré podporujú efektívnejšie využitie surovín a energie. Celý proces prispieva k zlepšeniu kvality daného produktu.

Momentálne používajú tento nástroj takmer dve tretiny z približne 120 závodov spoločnosti LANXESS, vrátane hlavných výrobných podnikov v Nemecku, Belgicku, USA a Indii. Vďaka platforme TrendMiner môžu experti samostatne analyzovať výrobné procesy. Získané dáta im umožňujú rýchlo identifikovať problémy a nezrovnalosti v produkcii.

Vyšší výkon, nižšie náklady

Jörg Hellwig, riaditeľ pre digitalizáciu v spoločnosti LANXESS, zdôrazňuje, že spomínané algoritmy vo výsledkoch prinášajú značné ekonomické výhody. "Už prvé testovania nástroja TrendMiner ukázali, že tento proces urýchľuje a skvalitňuje výrobu – znižuje náklady a zvyšuje spokojnosť u našich klientov," vysvetľuje Jörg Hellwig s tým, že analýza dát vo výrobe bude v nasledujúcich rokoch pre chemikov a chemických inžinierov kľúčová. "Školeniami v rámci platformy TrendMiner pripravujeme našich zamestnancov na budúcnosť," dodáva Hellwig.

Spolupráca založená na dôvere

Sanjay Brahmawar, generálny riaditeľ spoločnosti Software AG, si pochvaľuje dobrú spoluprácu s LANXESS. "LANXESS pokračuje vo vývoji nových výrobkov a inovácií v chemickom priemysle. Sme hrdí na to, že môžeme byť súčasťou ich príbehu v rámci digitalizácie výroby."

Spoločnosť LANXESS zahájila svoju iniciatívu v oblasti digitalizácie v roku 2017. Za týmto účelom založila špecializovanú obchodnú jednotku. Kľúčovými oblasťami činnosti je vývoj digitálnych obchodných modelov, zavádzanie nových technológií v hodnotovom reťazci a prehlbovanie znalostí a zručností v oblasti digitalizácie u zamestnancov.

Nemecký LANXESS patrí medzi svetovú špičku v špeciálnej chémii

Spoločnosť LANXESS je vedúcim chemickým koncernom, ktorý v roku 2018 dosiahol obrat 7,2 miliardy EUR a v súčasnosti zamestnáva približne 15 500 zamestnancov v 33 krajinách. Spoločnosť je zastúpená v 60 výrobných závodoch po celom svete. Kľúčovým odvetvím podnikania spoločnosti LANXESS je vývoj, výroba a predaj chemických medziproduktov, aditív, špeciálnych chemikálií a plastov. LANXESS je členom popredných indexov trvalej udržateľnosti Dow Jones Sustainability Index (DJSI World a DJSI Europe) a FTSE4Good.

Viac informácií o firme sa nachádzajú na www.lanxess.com a sociálnych sieťach twitter.com/LANXESS, facebook.com/LANXESS, linkedin.com/company/lanxess a youtube.com/lanxess.

Informačný servis

Mesto Humenné slávnostne otvorilo brány novovybudovaného Komunitného centra v lokalite Podskalka. Projekt sa realizoval vďaka podpore z Európskeho fondu regionálneho rozvoja v rámci Operačného programu Ľudské zdroje, Ministerstva vnútra SR – Úradu splnomocnenca vlády pre rómske komunity s podporou Európskeho sociálneho fondu.